Раньше с детсва учили как нужно гаечки крутить и пользоватся ключом....
Изобретателя этого конструктора звали Ярослав Ванцл, и в 1925 году на своей фирме "Меркур" он начал производство того самого железного конструктора. Производство наборов продолжается и по сей день. Причина, по которой советская промышленность взялась за копирование именно Меркура, а не, допустим, Meccano, состоит в том, что чешский конструктор был сделан в соответствии с метрической системой мер.
Копия, к сожалению, получилась не совсем удачной. Когда держишь в руках детали советского и чешского наборов, в голову приходит сравнение Жигулей и Мерседеса. У Меркура — разноцветные металлические пластинки с ровными отверстиями, винтики, на которых не срывается резьба, колеса с резиновыми шинами. Есть даже гусеницы чтобы сделать трактор.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Эх, помню.
У меня было три набора и именно чешских.
Чехи вообще были хитры, давалась большая книжка моделей, которые можно собрать из конструктора. Но для большинства действительно стоящих моделей требовалось не менее трёх различных наборов, с разными номерами.
Из одного набора можно было собрать максимум 5 моделей. Остальное уже вольное творчество
Были даже наборы с электродвигателями, пластиковыми прозрачными стёклам.
Наборы для постройки рабочего крана, с тросами и шкивами.
Коробка была из пенопласта, с вырезами под свои детали, так что потерять что либо было сложно.
Уже давно не видел таких конструкторов, даже в Чехии.
Полная версия правил