Maserati подумали: "А что если все переключатели и приборы поместить перед глазами водителя, в руль?.." Во так в 1972 году на автосалоне в Турине был представлен Maserati Boomerang Concept. Идея была новаторская, и провальной. Представьте себе, что на машине способной разогнаться до 300 км/ч для того, чтобы включить дворники требовалось лезть внутрь руля.
|
1981 Citroen Xenia concept
Citroen в 1981 году решил, что пришло время для футуристического дизайна и показал Xenia concept. В нём была автоматическая КПП, диоды на руле заменили лампочки-индикаторов, множество кнопок и новых идей.
|
1988 Pontiac Banshee
В 1988 году Pontiac Banshee был настолько концептуальный, что некоторые его идеи были повторно применены только в 2008 году. Сам Понтиак был космически красив, но был всего лишь концептом
|
1982 Lancia Orca Полностью цифровая панель приборов, которую ещё не могли принять потребители. Но Lancia, как обычно, опередила время.
|
2012 Pagani Huayra Новый спорткар для богачей. Роскошь, хром, карбон... Кажется, роскоши не бывает много? Пагани доказывает, что может...
|
2002 Fiat Multipla Панель приборов по центру. Повернута к водителю. По сравнению с предыдущими, не настолько концептуально. Но "погуглите" и посмотрите экстерьер... Авто для людей с извращенным чувством прекрасного, мне, кстати, нравится...
|
2003 Honda Civic Да, это не оригинал... Почему в списке? Да просто потому, что на панель приборов было потрачено почти 100.000 долларов.
|
1983 Citroen GSA Pallas Французы из Ситроена любят эксперименты. Проблема именно этой машины была в том, что руль был сделан из слишком мягкого материала и со временем деформировался, да и спидометр был таким маленьким, что даже в очках его не разглядеть.
|
1984 Aston Martin Lagonda Астон Мартин Лагонда. Большой, даже можно сказать длинный. Угловатый. И салон получился не лучше. Дизайнер явно отдыхал. Источник: ololoshaaa.livejournal.com
|
Полная версия правил