Закрыть
|← Старое Новое →|

Ювелирная точность капитана

Круизный лайнер "Celebrity Eclipse",спущенный на воду в 2010году , стоимостью $750 млн., отправился в свое первое плавание. При выходе из порта в Папенбурге капитану судна пришлось использовать все свое мастерство: лайнер длиной 317 м и шириной 36 м должен был пройти через узкий шлюз, при этом по сторонам оставалось меньше метра свободного пространства.
Ювелирная точность  капитана
Ювелирная точность  капитана
Ювелирная точность  капитана
Ювелирная точность  капитана
Ювелирная точность  капитана
 Голосов: 99 Просм.: 15526 Комментариев: 25
Категория:   Разное
Теги: разное, фото
Автор:  Groz12717 августа´12 18:52
 Вернуться наверх
Комментариев (25)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вверх
гость  (аноним)  17.08.2012, 21:57
Оценка:  +5
гость
Причем тут точность капитана, когда судно в жесткой сцепке с носа и кормы ведут два лоцманских буксира.И даже если судно и заденет бортом о край шлюза, ничего страшного не произойдет- там есть амотризаторы, это также как при любой швартовке, скорость-то минимальная.
гость  (аноним)  17.08.2012, 23:49
Оценка:  +4
гость
полностью согласен, там капитан просто курит по сравнению с людьми которые буксируют лайнер! ни в этом профи!!!
гость  (аноним)  18.08.2012, 08:27
Оценка:  +4
гость
А еще капитан, наверное, лично швартовал судно в шлюзе и крепил буксиры))))) А где же все те маленькие люди, которые делают свою незаметную работу, или в судовой роли ниже фамилии мастера стоит только дата и его подпись..? )))
Skiper_07    19.08.2012, 23:07
Оценка:  +1
Skiper_07
Точняк,вахтенный матрос как бы временно забыт)))
гость  (аноним)  18.08.2012, 15:35
Оценка:  +3
гость
Может в данный момент за штурвалом стоял обычный рулевой-моторист!
Кірдикбатир    19.08.2012, 15:07
Оценка:  +2
Кірдикбатир
что-то мне кажется что там от буксира все зависит
гость  (аноним)  19.08.2012, 16:17
Оценка:  +1
гость
буксиры спереди и сзади, корректируют направление движения.
гость  (аноним)  19.08.2012, 17:16
Оценка:  -1
гость
ой ой ой! какие все нервные,а еще борцы за справедливость и правду слова! вы такие прохаваные, спору нет... но наверное забыли,господа моряки, что вся ответственность лежит на капитане, а еще то,чтобы стать капитаном, он тоже был "маленькие человеком, который делал свою незаметную работу"...
виджай  (аноним)  19.08.2012, 17:40
Оценка:  +2
виджай
ау дятел....в морских отношениях ответственным считается тот кто буксирует!
babl11    20.08.2012, 00:38
Оценка:  0
babl11
полностью согласен тот кто буксирует ответственный во время буксировки корабль в его "распоряжении" и он полностью отвечает за него.
гость  (аноним)  19.08.2012, 18:00
Оценка:  -2   Показать
Бигмирфак    19.08.2012, 18:48
Оценка:  0
Бигмирфак
А сами-то Вы понимаете, о чем пишете? Да, капитан всегда ответственен за свое судно, и что? Буксировка, как и другие процессы, четко регламентирована, у всех участников свой порядок действий. Капитан "получит по шапке" если своими действиями устроит аварию, хотя его обязанности в данном случае никакого отношения к ювелирной точности не имеют.
гость  (аноним)  19.08.2012, 18:03
Оценка:  -3   Показать
Groz127    19.08.2012, 23:22
Оценка:  -2   Показать
Реклама
Мы в соцсетях
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь