Я прекрасно помню, когда это дерьмо выплеснули в Европу, в 88-92 году. Для демпинга, поставили цены на порядок ниже, чем были цены на "местные" машины. Восьмьёрка или девьятка, стоили 2300-2500 долл. Открыли множество продажных и сервисных центров по всей Европе. В результате, "Лада" стала позиционироваться, как машина для студентов и пикников.

Dima_DEL 19.12.2012, 15:35 Ну, пипец, ты расписался. Знать запало, знать задело, не забудешь, не простишь, ЛАДУ таки помнишь, чтишь. Пуп свой не по Форду, не по Мазде, а по ЛАДЕ напрягаешь, это ж как ты удивляешь!))))

Не зря они не доконца полет показывают.

прям как вездеходы рекламируются
я не думаю что в Британии их кто покупал
на те времена они стояли на уровне хороших британских авто а качество... ну вы в курсе...
единственны + это то что их проектировали с учётом расейских дорог и погодных условий, по этому они реально могут делать так как в рекламе (но не долго)