Давайте посмотрим на то, как одному народному умельцу удалось восстановить старую Волгу, в которую был установлен двигатель на 200 л.с. от спортивного (нерастаможенного) BMW. Да уж, чего только не придумают любители необычных автомобилей и крутого тюнинга.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
А простой вопрос наЖуя? Чем ему 34-ка не угодила? Это раз. Что спортивного в 34 - ке 2.5 л. (если правда про 200 сил)? Это два. Наконец газ на БМВ - чистое жлобство.
Не вопрос, согласен. На тойоте я б сам на газу таксовал. Но на Бэхе во-первых это не окупается (ремонт движка дороже), во вторых - считаешь расход бензина - покупай рыдван.
гость(аноним) 02.02.2013, 18:33
Оценка: 0
"...на 7 фото хорошо видно что ходовка переставленна полностью. Ни каких шкворней, резьбовых и т д. Посмоти потом гавкай...."
Ты вот грамотой не владеешь, но ведь пишешь же. )))) И причем здесь 7-й снимок? Ты бы еще на последний тыкал. Посмотри на 3-й и затихни.
Если Вы хоть что-нибудь понимаете в машинах, должны понимать, что на фото 7 - стойка МкФерсон, характерная для многих БМВ, а не двухрычажка на шкворнях (!), как на Волге. А на последней виден наклон колеса, немыслимый на Волге и очень похожий на такой у Е34 (донора). Частичная замена ходовой невозможна в принципе - они основаны на разных принципах.
Полная версия правил