Круизный лайнер «Коста Конкордия» затонул в ночь с 13 на 14 января 2012 года у берегов острова Джильо.
Более полутора лет велись подготовительные работы к его подъему.
Сегодня, 16 сентября 2013 года началась уникальная операция по подъему лайнера со дна.
800 миллионов долларов, 500 специалистов и только один шанс, второго может уже не быть.
В борт лайнера вмонтировали кессоны, которые должны будут удерживать корабль на плаву. Со дна лайнер будут поднимать двенадцать гидравлических столбов.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
детская авария по сути с полнейшим дебилизмом поведения команды, подростковая пробоина, абсолютно дебильный проект парохода,и очень интересный подход к подъёму судна. теперь всё загерметизировать под водой-ещё тот гемор-просто от количества точек, и откачать такую массу воды...
Полная версия правил