Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Кул если мне тоже не изменяет память это матриса как ты сказал кого, в народе говоря членовозка
Николай(аноним) 25.03.2007, 12:00
Оценка: 0
Да соглашуся с коментом 56 и 59, а Инне посаветую прежде чем блестеть умом для начала почитать о переменых и постояних токах, что бы неговорила такого рода дурость как електричьки на дальние растояния
КУЛ(аноним) 25.03.2007, 11:58
Оценка: 0
О на 4 фото бывшая матриса начальника Юго-Заподной дирекции ж/д,поправте если ошыбаюсь.
Керівник залізниці(аноним) 25.03.2007, 11:57
Оценка: 0
Так покищо нам гордитись немає чим, ну зокрема тільки експресами. Але все попереду.
Ирина(аноним) 25.03.2007, 11:55
Оценка: 0
Ну нескажите дажи очень симпотично в пране внешнем, хотя незнаю вчем плюсы а в чем минусы
разместил вторую часть на эту тему но адмыни протупили,наверно нада будет повторить. Авось добавят ;)
гыг(аноним) 25.03.2007, 11:50
Оценка: 0
Комент 55. Инна ты балда, електричек таких не существуит,ото дествительно коль незнаиш так сиди и втыкай в экран. А загранлокомотивы я имел ввиду те которые работают не на международних рейсах или эксспесы, а обичные пассажирские.
Инна(аноним) 24.03.2007, 22:41
Оценка: 0
Комент 53.А про какие загранлокомотивы речь то?За Индию не скажу,не знаю,хотя,думаю ты прав.А в Италии и Германии и аэродинамика и внешний вид присутствуют.Нельзя судить о том ,чего не знаешь.Ну а за Украинские можно смело гордиться скоростными электричками типа Киев/ Днепропетровск.
Полная версия правил